Grüsse aus der Küche:

Neuausrichtung der Gastronomie

Schon vor dem Final war klar: Ein Team der

BOB wird Schweizermeister.

Impressum

Redaktion:

Markus Balmer (bama), Marco Luggen (luma), Manuela Zurschmiede (zuma), Patrizia Bickel (bipa), Andreas Piattini (pian), Christoph Schläppi (slcr), Liliane Schmocker (smli),

Daniela Roth (roda), Bähndler-Rövü, Harderstrasse 14, CH-3800 Interlaken, Tel. +41 33 828 71 11, Fax +41 33 828 72 64.

Erscheint:

dreimal jährlich.

Auﬂage:

1600 Exemplare.

Redaktionsschluss

für die Nummer 86: 13. November 2017.

Titelbild:

First-Glider zwischen First und Schreckfeld

INHALT

Die ﬂeissigen Heinzelmännchen von Lauter-

brunnen sind Tag und Nacht im Einsatz.

Inhalt

AKTUELLES

Lernende im Intranet

Top4 – Das neue Saison-Abo: 666 Pistenkilometer für CHF 666.– 5

Neuer Pavillon auf dem Harder Kulm eröffnet

Neue Flug-Attraktion auf First

Trends richtig abschätzen

Grüsse aus der Küche

Erneuerungen beim Snow Fun Park – Top of Europe

Drei Neue und ein Rückkehrer

Neuorganisation – Der Dialog ist das Wichtigste

PROJEKTE

Optimale Linienführung der V-Bahn

WAB entwickelt modulares Konzept

Der Zug im Zug

Neues Zeit- und Leistungserfassungssystem

EVENTS

Movie-Nights zum Sechsten

HR-NEWS

Teilrevision AZG

Neuer Ausbildungsberuf

WIR BÄHNDLER

Die Sportsektion BOB ist Unihockey-Schweizermeister

Am zweiten Tag aufs Joch

Meine erste Woche

Vom sportlichen Hausabwart zum erfolgreichen Unternehmer

Die Heinzelmännchen von Lauterbrunnen

Jubilare 28

Mutationen 28

Bravo!

MARKTPLATZ

AGENDA

Marktplatz 30

Wettbewerb 30

Bähndler-Rezept 30

Humor / Tweet!

Agenda 31

Ergänzende Informationen

Im Intranet ﬁnden Sie ergänzende Informationen (Texte, Graﬁken, Bilder usw.)

zu den Artikeln mit dem untenstehenden Logo:

Zu ﬁnden sind die ergänzenden Informationen unter:

www.jungfrau.ch / br

10

22

26

jungfrau.ch / br

MEHR

INFOS

Bähndler-Rövü Nr. 85 | September 2017

Liebe Eisenbahnerinnen,

liebe Eisenbahner

Als Leiter der BOB kann ich auf sehr he-

rausfordernde Zeiten zurückblicken. Diverse

Grossprojekte wie der Ausbau der Werkstätte

oder die Beschaffung des neuen Rollmaterials

waren neben dem laufenden Betrieb abzuwi-

ckeln. Dank dem grossen Einsatz des gesam-

ten Teams konnten diese Herausforderungen

erfolgreich bewältigt werden. Es gilt nun, noch

Kinderkrankheiten an den neuen Fahrzeugen

zu beheben und bis Ende 2018 das Reserve-

material technisch nachzurüsten, damit diese

mit den neuen Fahrzeugen in Vielfachsteue-

rung verkehren können.

Ab dem 10. Dezember 2017 wird die Ent-

wicklung der BOB einen weiteren Meilenstein

erreichen. Erstmals in ihrer Geschichte wird

die Talbahn das ganze Jahr im Halbstunden-

takt verkehren. Dadurch proﬁtieren unsere

Gäste vom durchgehenden Halbstundentakt

zwischen Interlaken Ost und Jungfraujoch. Bei

der BOB wird es erstmals keine Verkehrspe-

rioden mehr geben, was den Fahrplan stark

vereinfacht. Täglich werden in Interlaken Ost

sämtliche Intercity-Züge einen Anschluss von

und nach der BOB erhalten. Von diesem An-

gebotsausbau proﬁtieren insbesondere auch

unsere einheimischen Fahrgäste.

Die BOB hat in den vergangenen Jahren be-

reits eine beeindruckende Entwicklung hinter

sich. 2003 betrug der Verkehrsertrag CHF

7.6 Mio., 2016 CHF 12.4 Mio. Dies obwohl

der Wintersportverkehr in den letzten Jahren

rückläuﬁg war. Die BOB proﬁtiert stark von

der positiven Entwicklung des Jungfraujochs

– Top of Europe. Neben dem Ertrag konnte

auch die Leistung laufend gesteigert werden.

2018 wird die BOB rund 775 000 Zugkilome-

ter zurücklegen. Im Jahr 2003 waren es noch

deren 524 000. Dies entspricht einem Ange-

botsausbau von knapp 50 % innerhalb von

15 Jahren, während der Personalbestand in

der gleichen Zeit um 10 % reduziert wurde.

Das wiederum ergibt eine Produktivitätsstei-

gerung von 64 %! Auch der Steuerzahler pro-

ﬁtiert von dieser Entwicklung. Trotz dem mas-

siven Angebotsausbau konnte die Abgeltung

durch Bund und Kanton im selben Betrach-

tungszeitraum um gut CHF 0.8 Mio. reduziert

werden. Mit einem Kostendeckungsgrad von

82 % im regionalen Personenverkehr 2016

liegt die BOB vor erfolgreichen Agglomerati-

onsbahnen wie dem RBS mit 72 % und belegt

schweizweit einen Spitzenplatz.

Ausruhen auf diesen Erfolgen dürfen wir uns

nicht. Die Abschreibungen auf dem neuen

Rollmaterial und der ausgebauten Werkstätte

belasten die künftigen Erfolgsrechnungen.

Diese zusätzlichen Kosten sind zu kompen-

sieren. Mit der Vielfachsteuerung der neuen

Fahrzeuge und der Umsetzung der Projekte

«Zentrale Leitstelle» und «Durchgehende

Zugbegleitung» wird die Produktivität der

BOB weiter gesteigert. Mit der hoffentlich

baldigen Inbetriebnahme der V-Bahn und

der Haltestelle Rothenegg kann die BOB

aber auch auf der Ertragsseite positiv in die

Zukunft blicken. Das Rollmaterial ist da, wir

sind bereit.

Ende Jahr darf ich die Leitung der BOB an

Thomas Aebischer übergeben. Ich danke dem

BOB-Team für die tolle Arbeit und die Un-

terstützung in den vergangenen Jahren und

wünsche Thomas viel Erfolg in seiner neuen

Aufgabe.

Editorial

Stefan Würgler

Leiter Betrieb

Von diesem

Angebotsausbau

proﬁtieren

insbesondere auch

unsere einheimischen

Fahrgäste.

Dank dem grossen

Einsatz des gesamten

Teams konnten

diese

Herausforderungen

erfolgreich bewältigt

werden.

Bähndler-Rövü Nr. 85 | September 2017

Bähndler-Rövü Nr. 85 | September 2017

Lernende im Intranet

Seit einem Jahr nutzen wir mit den Lernenden die MySite und den Team-Workspace

«Lernende» im Intranet. Wir haben mit Pascal Ganzoni, KV-Lernender im 3. Lehrjahr,

über seine Erfahrungen im Intranet der Jungfraubahnen mit der MySite und dem Team-

Workspace Lernende gesprochen und dabei erfragt, wie Pascal die elektronischen

Medien in Zusammenhang mit der Ausbildung nutzt.

Mit der MySite kann man persönliche Daten im

Intranet speichern und diese auch ausgewähl

ten Intranet-Benutzern zugänglich machen. So

können einerseits die Lernenden Zugriff auf ihre

Daten von überall her erlangen und Daten mit

den wechselnden Berufsbildnern und dem HR

austauschen. Im Team-Workspace «Lernende»

haben die Lernenden und zugriffsberechtigten

Verantwortlichen einen gemeinsamen Bereich,

in welchem sie Informationen austauschen

können, z.B. ﬁndet man eine Agenda mit den

Terminen oder das Absenzen-Formular.

Daniel Steinmann:

Schlichte Frage: War es

einfach?

Pascal Ganzoni:

Ja, es war einfach. Ich habe

die MySite ohne grosse Schwierigkeiten nutzen

können. Ich lade die ALS und Lerndokus einfach

hoch und kann sie freigeben für Sarah Bieri vom

HR und die jeweiligen Berufsbildner.

Daniel:

Nutzt du die MySite auch für andere

Daten?

Pascal:

Eigentlich nicht oder ganz selten, da

habe ich eigentlich keinen Bedarf. Privat arbeite

ich viel mit Fotos und da nutze ich externe Fest-

platten. Dann habe ich eigentlich immer einen

USB-Stick im Rucksack dabei für den Daten

transport, das ist immer noch am einfachsten.

Mit der Berufsschule nutzen wir OneDrive, da-

mit können wir überall zugreifen und arbeiten

damit immer mit der aktuellsten Version. Früher

haben wir in der Berufsschule viel mit E-Mail

und Stick gearbeitet, da war man sich nie sicher,

ob man die richtige Version hat, und das Hand-

ling war von vorgestern.

Daniel:

Nutzt du die MySite und das Intranet

auch von extern?

Pascal:

Ja klar, nicht unbedingt regelmässig,

aber ich habe auch schon von zuhause aus auf

die MySite und vor allem auf das Intranet zu

gegriffen.

Daniel:

Gab es auch Probleme mit der MySite?

Pascal:

Wir Lernenden sind z.B. am Bahnhof

schalter nicht mit dem persönlichen Benutzer

namen am Computer angemeldet, sondern mit

einem Kassen-Benutzerzugang. Damit wird die

Anmeldung etwas schwieriger, weil man sich

am Intranet speziell anmelden muss, mit Shift

+ rechter Maustaste und dann mit dem persön-

lichen Benutzernamen. Wenn man am Schalter

arbeitet, fehlt halt manchmal leider die Zeit.

Daniel:

Was ﬁndest du gut?

Pascal:

Die Datenablage ist von überall her

zugänglich; vorher mit dem Z:\ Netz-Laufwerk

war der Zugriff sehr mühsam und von ausser

halb des Jungfraubahnen-Netzwerks gar nicht

möglich.

Daniel:

Siehst Du Verbesserungsmöglichkeiten?

Pascal:

Ja, das mit der Anmeldung sollte unbe-

dingt verbessert werden, insbesondere der Zu-

griff auf das Absenzen-Formular, welches man

schnell zur Hand haben sollte, ist schlecht. Da

haben mich schon etliche Male Lernende-Kolle-

ginnen und -Kollegen kontaktiert und nach dem

Formular gefragt. Manchmal senden wir es uns

dann einfach per E-Mail zu. Die Kassen-PCs

sollten schon mit der persönlichen Anmeldung

funktionieren, dann wäre alles viel einfacher

und efﬁzienter.

Etwas kommt mir da noch in den Sinn: Unsere

Lerndokumentationen müssen immer von den

Lernenden und den Berufsbildnern unterschrie-

ben werden. Je nachdem werden sie also extra

zweimal zum Unterschreiben ausgedruckt und

Ich lade die ALS

und Lerndokus einfach

hoch und kann sie

freigeben für die

jeweiligen

Berufsbildner.

AKTUELLES

Team-Workspace im Intranet

Bähndler-Rövü Nr. 85 | September 2017

AKTUELLES

Top4 – Das neue Saison-Abo:

666 Pistenkilometer für CHF 666.–

Die vier grössten Skidestinationen im Berner Oberland, Adelboden-Lenk, Gstaad,

Meiringen-Hasliberg und die Jungfrau Ski Region lancieren für die Wintersaison 2017/18

ein gemeinsames Saisonabonnement. Für 666 Franken im Vorverkauf bietet dieses

freie Fahrt auf 666 Pistenkilometern der beliebten Berner Skiorte.

Das neue Abonnement wird mit einem Vorver-

kaufsrabatt lanciert. Bis zum 15. Dezember

2017 gibt es das Angebot für Erwachsene

zum Preis von CHF 666.–. Jugendliche zwi-

schen 16 und 19 Jahren bezahlen CHF 499.–

und Kinder zwischen 6 und 15 Jahren CHF 333.–.

Ab dem 16. Dezember 2017 gelten die re-

gulären Preise (CHF 950.– für Erwachsene,

CHF 710.– für Jugendliche und CHF 475.– für

Kinder). Senioren werden neu als Erwachsene

angesehen und Kleinkinder unter 6 Jahren er-

halten den Pass kostenlos.

Dieses Abonnement ersetzt das bisherige Sai-

sonabonnement der Jungfrau Ski Region. Ein-

zig das Spezialabonnement für Einheimische

wird es nach wie vor zu kaufen geben, wobei

dieses nur Gültigkeit für die Jungfrau Region

hat. Für Top4-Pässe werden keine Rabatte ge-

währt und die Tarifstruktur für Supersenioren

sowie Senioren bereinigt und abgeschafft.

Die Tages- und Mehrtagespässe der Jungfrau

Ski Region, der Subregionen Grindelwald-

Wengen sowie Mürren-Schilthorn sind von

den Änderungen nicht betroffen und im ge-

wohnten Rahmen bei allen Verkaufsstellen

in der Jungfrau Ski Region erhältlich. Das

SaisonaboPlus, welches in den vergangenen

Jahren von Adelboden-Lenk und der Jungfrau

Ski Region angeboten wurde, wird ebenso

nicht mehr weitergeführt wie diverse Koope -

rationen mit St. Moritz, Levi oder Lake Louise.

Hingegen bleibt die Kooperation mit Zermatt

bestehen.

Mit dem neuen Saisonabonnement Top4 ge-

winnt das Einzugsgebiet der vier Oberländer

Gebiete deutlich an Grösse und Attraktivität.

Damit sollen zusätzliche Wintersportler aus-

serhalb der Kantonsgrenzen Richtung West-

schweiz, Zentralschweiz, Zürich und Inner-

schweiz angezogen werden.

Informationen und Verkauf unter

www.top4.ski

Text:

Adrian Rösti

Mit dem neuen

Saisonabonnement

Top4 gewinnt das

Einzugsgebiet der vier

Oberländer Gebiete

deutlich an Grösse und

Attraktivität.

wieder eingescannt, um sie dann elektronisch

abzulegen. Dies ist nicht schlimm, aber etwas

umständlich.

Daniel:

Nutzt du auch den Team-Workspace

Lernende?

Pascal:

Ja, die Lernenden-Plattform nutze ich

regelmässig, lade mir die Dokumente herunter

und schaue nach den Aktualisierungen.

Daniel:

Welches Smartphone hast du und

gehst du damit auch ins Intranet?

Pascal:

Ich habe ein Samsung Galaxy S6 und

war damit noch nie im Intranet. Manchmal che-

cke ich meine E-Mails mit dem Webmail. Ab und

zu schaue ich mir vielleicht noch ein Dokument

von der Schule mit dem Smartphone an, aber für

das Arbeiten an Dokumenten ist es mir zu klein.

Das Smartphone ist für mich eher für die Frei-

zeit. Zuhause arbeite ich lieber am Computer,

zudem kann ich noch ein Surface Tablet für un-

terwegs nutzen, das ist praktisch und geht gut.

Das Projekt mit den Lernenden

In den letzten Wochen wurden der Team-Work-

space der Lernenden aufgeräumt, das Layout

verbessert und die Team-Agenda neu erstellt.

Die Verantwortlichen im HR können jetzt direkt

aus dem Outlook heraus Termine setzen und die

Workspace-Teilnehmenden können die Agenda

ins Outlook abonnieren, eine wesentliche Ver-

einfachung der Nutzung. Wir haben gesehen,

dass der Zugang zu den Systemen optimiert

werden muss. Weiter werden wir demnächst

mit allen Lernenden zusammensitzen und ihre

Anforderungen und Wünsche aufnehmen. Es

zeigt sich, dass der Ansatz, die Thematik My-

Site mit den Lernenden anzugehen, richtig war,

ihre Nutzung widerspiegelt die Komplexität mit

«mobilen» Mitarbeitenden ziemlich gut.

Wir freuen uns jedenfalls schon jetzt auf die

nächsten Schritte in diesem Projekt und Sie

werden sicher wieder von uns hören und lesen.

Text:

Daniel Steinmann

AKTUELLES

Neuer Pavillon auf dem

Harder Kulm eröffnet

Aufgrund der laufend gestiegenen Gästezahlen auf dem Harder wurde das bestehende

Restaurant mit einem zweigeschossigen Annexbau erweitert. Der neue Anbau mit

135 zusätzlichen Sitzplätzen wurde am 6. Juli 2017 eröffnet.

Der Neubau besticht durch zwei Panoramafas-

saden mit Blick auf das Dreigestirn im Süden

sowie nördlich auf das Gemmenalphorn und

wurde am 6. Juli 2017 zusammen mit gela-

denen Gästen und Medien feierlich eingeweiht.

Mit vor Ort war nebst dem CEO Urs Kessler und

weiteren Vertretern der Jungfraubahnen auch

Heinz Brügger, der Architekt des Siegerprojekts

«EMJ & G» (Eiger, Mönch, Jungfrau und Gem-

menalphorn). Seit Samstag, 8. Juli 2017 ist der

pavillonähnliche zweigeschossige Annexbau für

alle Gäste ofﬁziell geöffnet. Er ist behinderten-

gerecht und komplett unterkellert mit einer inte-

grierten Produktionsküche sowie einer WC-An-

lage. Die Projektkosten beliefen sich auf rund

3,2 Millionen Franken.

Mit dem Anbau ist es den Jungfraubahnen ge-

lungen, das Restaurant-Angebot auf attraktive

Weise zu erweitern. Die zusätzlich 135 geschaf-

fenen Sitzplätze sind eine Reaktion auf die lau-

fend steigenden Gästezahlen auf dem Harder.

Text:

Patrizia Bickel

Bähndler-Rövü Nr. 85 | September 2017

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INFOS

https://www.jungfrau.ch/fileadmin/apps/br/NR85/harder-kulm.html

Bähndler-Rövü Nr. 85 | September 2017

AKTUELLES

Neue Flug-Attraktion auf First

auf First

Seit anfangs August zieht ein Adler auf First seine Kreise. Im Gegensatz zu seinen Artgenossen

nimmt er jeweils vier Gäste mit auf einen rasanten Flug in luftiger Höhe zwischen

First und Schreckfeld.

Termingerecht konnte die neue Ganzjahres-

Attraktion zwischen First und Schreckfeld, der

First Glider, seinen Betrieb aufnehmen. Mit

Geschwindigkeiten von bis zu 83 km/h kön-

nen vier Personen gleichzeitig, vergleichbar mit

einem Deltasegler, durch die Lüfte schweben.

Mit der neuen Attraktion auf First reagiert die

Firstbahn auf die stetig gestiegene Nachfrage

nach den Adventure-Angeboten auf ihrem Er-

lebnisberg.

Bessere Verteilung der Gäste

Der First Glider verläuft parallel zum bestehen-

den Firstﬂieger, womit an Spitzentagen eine Ver-

teilung der Gäste auf zwei Angebote erzielt wird.

An den übrigen Tagen lässt sich der Glider ideal

in die bestehende Erlebniskette mit Firstﬂieger,

Mountain Kart und Trottibike einschlaufen.

Erster Glider in der Schweiz

Die aus Österreich stammende Attraktion ist die

erste überhaupt in der Schweiz und mit dem spe-

ziellen Adlerdesign und einer verstärkten Antriebs-

leistung ein weltweites Unikum. Für den Bau des

Gliders wurde auf Schreckfeld ein Antriebs- und

Betriebsgebäude erstellt und auf First braucht es

nur einen Umlenkmasten. Durch den parallelen

Verlauf zum Firstﬂieger und der Gondelbahn glie-

dert sich die Anlage optimal in die Landschaft ein.

Zusätzliche Arbeitsplätze geschaffen

Der Bau des First Gliders dauerte gut zwei

Monate. Die Projektkosten beliefen sich auf

1,5 Millionen Franken. Mit dem neuen Angebot

stärken die Jungfraubahnen die Positionierung

von Grindelwald-First «Top of Adventure».

Gleichzeitig wird die bestehende Erlebniskette

von First nach Grindelwald mit Firstﬂieger,

Mountain Carts sowie Trotti-Bikes durch den

First Eagle Glider entlastet und noch abwechs-

lungsreicher. Mittlerweile konnten mit dem Er-

lebnisangebot rund 18 neue Arbeitsplätze ge-

schaffen werden. Der Bereich stellt eine wichtige

Ertragsquelle für die Firstbahn dar.

Text:

Marco Luggen

TECHNISCHE DATEN ZUM FIRST EAGLE GLIDER

Fluglänge

800 m

Höhenunterschied

220 m

Talfahrt

23 m / s (83 km / h)

Bergfahrt

20 m / s (72 km / h) Sonderausführung

Kapazität

4 Personen / Fahrt; ca. 60 – 70 Personen / h

Zielgruppe

ab 10 Jahren mit mind. 130 cm Körpergrösse, max. 125 kg

Betrieb

Sommer & Winter, –15 °C bis +50 °C, bis 55 km / h Wind

Durch den parallelen

Verlauf zum First-

ﬂieger und der Gondel-

bahn gliedert sich die

Anlage optimal in die

Landschaft ein.

First Glider mit Blick auf den Eiger.

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INFOS

https://www.jungfrau.ch/fileadmin/apps/br/NR85/first-glider.html

Bähndler-Rövü Nr. 85 | September 2017

Trends richtig abschätzen

Es ist genau ein Jahr her, als wir einen ersten Artikel zum Thema «Digitale Transformation»

in der Bähndler-Rövü Nr. 82 publizierten (www.jungfrau.ch/br). Schon damals dachten wir,

dass dies eigentlich eine Artikel-Serie werden müsste. Das Thema Digitalisierung ist

allgegenwärtig, fordert uns jeden Tag aufs Neue und, wie schon vor einem Jahr beschrieben,

ist sie für uns nichts Neues.

Die Kernaussage aus dem letztjährigen Artikel

wiederholen wir hier gerne:

Wir wollen innovativ sein und die Digita-

lisierung selber gestalten, wir wollen un-

serer Rolle als Pioniere gerecht werden.

Die Botschaft ist zwar nicht neu. Dennoch

sind wir im vergangenen Jahr nicht stehen

geblieben. Die Geschäftsleitung und der Ver-

waltungsrat haben den Auftrag erteilt, eine

Digitalstrategie 2022 zu entwickeln. Das

Kernteam Urs Siegenthaler, Niels Weber und

Daniel Steinmann hat mit Unterstützung von

Bramwell Kaltenrieder von exploit Manage-

ment Advisory die Arbeiten aufgenommen

und gemeinsam mit Entscheidungsträgern

aus den verschiedensten Bereichen der Jung-

fraubahnen teils hitzige und anstrengende

Workshops durchgeführt, Analysen gemacht.

Die Ergebnisse werden bis Ende Jahr syn-

thetisiert oder einfach ausgedrückt: Der Ge-

schäftsleitung wird die Digitalstrategie 2022

zur Genehmigung vorgelegt.

Dabei sollen u. a. diese 3 Schlüsselfragen geklärt

werden:

•

Welche Chancen will das Unternehmen aus

«digitalen» Entwicklungen (Markt, Gesell-

schaft, Technologie) in aktuellen und neuen

Geschäftsmodellen erschliessen?

•

Welche wirtschaftlichen Ziele verfolgen wir

dabei?

•

Welche Voraussetzungen müssen dafür ge-

schaffen werden?

Dabei geht es nicht darum, neue Informatik-

lösungen einzuführen, sondern digitale Trends

abzuschätzen und die möglichen Handlun -

gen daraus zu deﬁnieren – wissen, was zu tun

ist!

Von der Analyse zur Strategie

Damit das umfangreiche Themenfeld möglichst

komplett «beleuchtet» werden kann, hat die

Geschäftsleitung dem vorgeschlagenen Projekt-

vorgehen am 8. Mai 2017 zugestimmt.

AKTUELLES

Phasen und Ergebnisse

MEHR

INFOS

Die Ergebnisse der Analysephase wurden am

26. Juni von der Geschäftsleitung genehmigt.

Momentan sind wir mitten in der Phase 2 «Di-

gitalstrategie», welche die Basis für die Phase

3 «IT-Strategie» bilden wird.

Ergebnisse aus dem Projekt

Mit der Bestimmung der digitalen Reife stel-

len wir die wichtigsten Handlungsfelder zur

Erschliessung von Wachstums- und Verbesse-

rungspotenzialen fest und priorisieren diese.

Man könnte auch sagen, wir schätzen unsere

digitale Fitness ein.

Text:

Daniel Steinmann & Urs Siegenthaler

AKTUELLES

Top-Trends

Für die Jungfraubahnen konnten wir die nach-

folgenden 9 Top-Trends identiﬁzieren:

FIT (Free Individual Traveler – Individual-

tourist):

Immer mehr internationale Touristen

organisieren ihre Reise selber.

Mobile Payment / Mobile Ticketing:

Die

Verbreitung und Nutzung von Smartphones

erfordert Mobile Payment und Mobile Ticketing.

Public Customer Feedback:

Bewertungs-

portale, Feedbacks von Freunden in sozialen Netz-

werken oder Online-Rezensionen sind massgeb-

liche Indikatoren für Entscheidungen geworden.

Digital Globalization / Market Transpa-

rency:

Digitale Plattformen schaffen efﬁzien-

tere und transparente globale Märkte – unsere

aktuelle Preispolitik ist gefordert.

Big Data / Complex Event Processing /

Machine Learning:

Neben klassischen Un-

ternehmensdaten stehen immer mehr neue

Daten z. B. aus sozialen Medien, Smartphones

oder Sensoren zur Verfügung.

Mittels Complex Event Processing können grosse

Datenströme in Echtzeit auf bestimmte Mus-

ter analysiert werden. Neben der Feststellung

aktueller Ereignisse können solche z. B. mittels

Machine Learning auch vorhergesagt werden.

Veränderter Medienkonsum:

Online-Me-

dien (Internet, Mobile, Social Media) gewin-

nen gegenüber klassischen Medien eine immer

höhere Beachtung.

Internet Everywhere:

Ein Leben ohne Inter-

net ist für viele Menschen kaum mehr denkbar.

Entsprechend wünschen sie jederzeit mög-

lichst kostenlosen, schnellen Internet-Zugriff.

Augmented & Virtual Reality:

AR: Computergestützte Erweiterung der Rea-

litätswahrnehmung durch die visuelle Darstel-

lung von Informationen.

VR: Darstellung und gleichzeitige Wahrneh-

mung der Wirklichkeit in einer in Echtzeit

computer-generierten, interaktiven virtuellen

Umgebung.

Simplicity:

Mittels einfachen Produkten und

Lösungen wird das Leben des Konsumenten

einfacher. Dies zahlt sich für Unternehmen aus.

Weitere Trends mit tiefer Priorität:

Drohnen, Social Communities, Pay Per Use und

Internet of Things.

Damit haben Sie an dieser Stelle einen ersten

Einblick in unsere Arbeiten und Überlegungen

erhalten. Es stehen bereits wieder Workshops

an, der nächste zum Thema: «Stossrichtungen

und Ziele». Wir werden weiter in der Bähnd-

ler-Rövü über die Fortschritte des Projekts, die

wichtigen Entscheidungen und auch die weitere

Entwicklung in Sachen Digitalisierung berichten.

Text:

Daniel Steinmann und Urs Siegenthaler

Digitale Reife der Jungfraubahnen

Das Thema Digitalisie-

rung ist allgegenwärtig

und verfolgt uns jeden

Tag aufs Neue.

Bähndler-Rövü Nr. 85 | September 2017

B Ä H N D L E R - R Ö V Ü

Neue Flug-Attraktion

Inhalt

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Editorial

Lernende im Intranet

Top4 – Das neue Saison-Abo:

666 Pistenkilometer für CHF 666.–

Neuer Pavillon auf dem

Harder Kulm eröffnet

Neue Flug-Attraktion auf First

auf First

Trends richtig abschätzen

Top-Trends